Elias Pedersen Herdahl kom fra Løten. Sammen med byggmester G. Schüssler bygget han Vinger Mølle og Sagbruk i 1882 . ”Herdahlssalen” har navn etter han. Der drev han kjeglebane og restaurant i mange år. Hans sønn Otto var baker,...
Midtpunktet i det sørlige Norge
Fra år 1779 var Kongsvinger festning, nærmere bestemt flaggstanga, senteret eller utgangspunktet for den geografiske oppmåling i det sørlige Norge. Dette pågikk jevnlig til 1909. Den nøyaktige posisjonen her er 60 gr 11’ 54’’ nb....
Hvis man er ute og går en tur og kikker inn i et av de små murhusene utenfor muren på Kongsvinger festning, vil man oppdage noe rart: Inne er det stuvende fullt av rekvisitter samlet fra norske fengsler. Her...
I 1703 ca. 40 meter sør-øst for kirken ble det ført opp en ”Corps de Garde” (vaktstue) for at festningen skulle føre kontroll med trafikken fra sundstedet på Tråstad.Veien fra sør-Tråstad gikk den gang opp like sør-øst for kirken,...
Nedenstående artikkel er i all hovedsak sakset fra Knut Ingar Hansens bok «Bli med i gata», utgitt på Lokalhistorisk Forlag i 2001. Boka handler om livet langs og i nærheten av Glommengata, og er dessverre for lengst utsolgt. Boka...
Fra Skien til Kongsvinger. Johan Ludvig Halvorsen Fulland ble født på Fulland gård ved Farsund den 23. juni 1875. Familien flyttet noen år senere til Skien, der Johan vokste opp og senere tok sin utdannelse som urmaker.
Av ukjente grunner...
Her bringer vi historien om det hotellet vi var vant til å kalle Grand, men som startet som Olsens hotell. Den aller første bygningen hadde adressen Glommengaten 34, og var en av bygningene i rekka på bildet her, antagelig...
Vi finner grunn til å minne om bokutgivelser som er tilgjengelige gjennom historielaget.
Den siste utgivelsen, «BYEN VÅR – Gamle Kongsvinger» av Johan Seglsten utkom i 2017. Boka er en omfattende og meget grundig, rikt illustrert gjennomgang av byen og...
Firmahistorie fra Kongsvinger på 60-tallet
John Fulland
Statens Bilsakkyndige ble opprettet for å overvåke trafikksikkerheten i Norge etter at antallet biler økte dramatisk fra midten av 1900-tallet, og spesielt etter frigivelsen av bilsalget 1960. I tidenes morgen ble dette arbeidet ivaretatt...
Det kan virke lenge siden – men det er ikke det: Tiden før bilen. Det er umulig å tenke seg det førindustrielle samfunnet uten hesten. Hesten har vært en god følgesvenn og iherdig arbeidshjelp gjennom alle århundrer, både som...
